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壓路機(jī)振幅代表了振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)鋼輪的振動(dòng)強(qiáng)弱。振動(dòng)壓路機(jī)工作時(shí)是通過(guò)振動(dòng)鋼輪的反復(fù)振動(dòng)作用來(lái)增加道路材料的密實(shí)程度的，所以振動(dòng)壓路機(jī)的參數(shù)是與瀝青路面壓實(shí)度息息相關(guān)的主要影響因素之。為了提高壓實(shí)質(zhì)量，需要對(duì)瀝青路面壓實(shí)度的影響因素加以考慮和重視。
通常情況下，振幅的增大使得壓路機(jī)對(duì)被壓實(shí)材料的作用力度和作用深度均會(huì)增加。但振幅過(guò)大會(huì)造成碾壓過(guò)的路面物料被碾碎，壓實(shí)的土基材料無(wú)法承載過(guò)高、過(guò)強(qiáng)的壓實(shí)能量，產(chǎn)生開(kāi)裂等現(xiàn)象，反而會(huì)使已經(jīng)壓實(shí)的薄層物料松散，降低壓實(shí)度，并且振幅過(guò)大必然導(dǎo)致壓路機(jī)車(chē)架振動(dòng)過(guò)大，容易引起司機(jī)的疲勞和零部件的損壞；當(dāng)振幅過(guò)小時(shí)，壓實(shí)深度變小，壓路機(jī)作用力度不夠，達(dá)不到預(yù)期的壓實(shí)果。因此在道路施工中，為了提高壓實(shí)率，選擇個(gè)適當(dāng)?shù)恼穹怯斜匾摹?/span>
在壓實(shí)作業(yè)中，振動(dòng)壓路機(jī)在高幅作業(yè)情況下，比低幅作業(yè)對(duì)道路的作用更強(qiáng)烈，壓實(shí)果更好。高幅作業(yè)時(shí)對(duì)道路的作用深度以及對(duì)其作用的能量均比低幅作業(yè)時(shí)大很多，因此，高幅作業(yè)在壓實(shí)的初期會(huì)表現(xiàn)出比低幅作業(yè)有明顯的壓實(shí)優(yōu)勢(shì)，但隨著壓實(shí)遍數(shù)的增加壓實(shí)度會(huì)逐漸增大，這種區(qū)別會(huì)越來(lái)越小，直至達(dá)到要求。
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